UAV-J2020 سری سیستم ضد UAV سیستم ضد هواپیماهای بدون سرنشین سیستم تشخیص طیف و سیستم تداخل رادیویی

1.ویژگی ها

️ شناسایی و اقدامات مقابله ای یکپارچه شده اند،کوچکی تر و سبک تر؛

شناسایی مستقل هواپیماهای بدون سرنشین ثبت نشده، از جمله هواپیماهای بدون سرنشین صنعتی و مصرفی

✓ موقعیت گیری سه بعدی درون،ازیموت، ارتفاع و ارتفاع

برای هواپیماهای بدون سرنشین صنعتی، مصرف کننده و WIFI قابل استفاده است.

- تشخیص باند کامل،از 10MHz تا 6GHz

می تواند بیش از ۱۰ هدف را به طور همزمان کنترل کند، تشخیص دهد و مداخله کند.

کار بدون نظارت و کار دستی، دو حالت کار

حفاظت از امنیت عمومی برای:

هواپیمای

اداره های دولتی

رویدادها

بیمارستان

زندان ها

نیروگاه های برق و آب

مکان های مهم دیگر

2.درخواست ها

محصولات سری W30 می توانند جابجا و ثابت استفاده شوند. هنگامی که یک رویداد بزرگ موقت مستقر می شود، W30 می تواند در موقعیتی نصب شود که از طریق یک براکت متحرک مستقر شود. اهداف با ارزش بالا،مثل فرودگاه ها، ادارات دولتی، زندان ها، نیروگاه های هسته ای و نیروگاه های آبی و غیرهتجهیزات ثابت را در نزدیکی خود قرار دهید و محافظت 7 * 24 ساعته را برای جلوگیری از تداخل از هواپیماهای بدون سرنشین مخرب اجرا کنید..

همزمان، محصولات سری W30 می توانند از طریق چندین دستگاه به طور همزمان به شبکه متصل شوند تا نظارت متمرکز را در یک اتاق کنترل مرکزی انجام دهند تا از یک منطقه بزرگتر محافظت کنند.

3.مشخصات

شکل 4-1 رابط تشخیص

4.1.2 تابع لیست سیاه و سفید ((عمل بعدی)

بسته به هواپیماهای بدون سرنشین که اجازه پرواز در منطقه پرواز را دارند، می تواند در حالت پرواز نشان داده شود یا می تواند از قبل ثبت شود. هواپیماهای بدون سرنشین مجاز در فهرست سفید هستند،بعد از ورود به واحد خانه، تفاوت رنگ نمایش داده می شود. هنگامی که تداخل ایجاد می شود، آن را به درخواست احتیاط ".

4.1.3 شناسایی و موقعیت مکانی سریع

زمان شناسایی <1s؛ زمان موقعیت اندازه گیری شده <3s. هواپیما بدون سرنشین می تواند شناسایی و در محدوده شرایط دید قرار گیرد.

4.1.4 لیست نتایج تشخیص

هواپیماهای بدون سرنشین شناسایی شده در این لیست نمایش داده می شوند تا اطلاعات مدل، زمان، آزیموت، زاویه ارتفاع، فاصله و ارتفاع هواپیماهای بدون سرنشین یا اپراتور شناسایی شده در محدوده تشخیص را ذخیره کنند.و همشون ميتونن صادر بشنبرای گزارش، همانطور که در شکل 4-2 نشان داده شده است.

شکل 4-2 لیست نتایج تشخیص هواپیماهای بدون سرنشین

4.1.5 * موقعیت گذاری سه بعدی یک ایستگاه

با استفاده از تشخیص طیف رادیویی، فاصله بین هواپیماهای بدون سرنشین و اپراتور می تواند با الگوریتم های پیچیده در شرایط ایستگاه و مکان واحد اندازه گیری شود.با استفاده از زاویه های آزیموت و پیچ برای دستیابی به توابع موقعیت گذاری سه بعدی یک ایستگاه، همانطور که در شکل 4-1 نشان داده شده است.

4.1.6 عملکرد نمایش نقشه

محل هواپیما بدون سرنشین و کنترل کننده در زیر یک نقشه 2D (3D) نشان داده شده است و داده هایی مانند عرض البلد، طول البلد، ارتفاع و فاصله نمایش داده می شود.و هواپیما بدون سرنشین و کنترل کننده در یک نگاه روشن هستند، همانطور که در شکل 4-1 بالا نشان داده شده است.

4.1.7 * زاويه بازرس مي تونه تنظیم بشه

با توجه به موقعیت جغرافیایی تشخیص، اگر پشت یک کوه یا یک ساختمان بلند است، و فقط نیاز به محافظت از هواپیماهای بدون سرنشین جلو،محدوده زاویه حفاظت می تواند به صورت خودسر تنظیم شود، که می تواند به طور موثر زاویه غلط ناشی از بازتاب سیگنال را از بین ببرد.

زاویه پیچ در جهت عمودی نیز می تواند تنظیم شود. محدوده زاویه پیچ و رزولوشن زاویه پیچ با توجه به نیازهای واقعی است.

4.1.8 * کالیبراسیون فاصله

برای محیط های الکترومغناطیسی مختلف، فاصله تشخیص داده شده دارای خطا خواهد بود.به طوری که هواپیما بدون سرنشین می تواند پرواز 100 متر دور در فاصله 500 مترسیستم به طور خودکار فاصله تشخیص را کالیبراسیون می کند تا فاصله تشخیص دقیق تر شود.

4.1.9 * محدوده فرکانس شناسایی را تنظیم کنید

بسته به باند فرکانس واقعی هواپیما بدون سرنشین (یا زمانی که باند فرکانس توسط هواپیما بدون سرنشین استفاده می شود)باند های فرکانس شناسایی شده را می توان وارد و ویرایش کرد تا تشخیص کارآمدتر شود.، و لازم نیست که تمام باند های فرکانس پاک شوند.

شکل4-3 تنظیمات تشخیص

4.1.10 هشدار عمومی و هشدار بالا

به منظور پاسخگویی به نیازهای استفاده طولانی مدت در مکان های ثابت، این سیستم دارای یک عملکرد هشدار عمومی است، معمولا با استفاده از تشخیص آنتن همه جهت، برای هشدار عمومی،بعد از کشف هواپيما بدون سرنشين، هشدار بالا را شروع کنید و هواپیما بدون سرنشین را پیدا کنید.

4.1.11 تشخیص باند کامل

تجهیزات سیستم باند فرکانس را از 10MHz تا 6GHz تشخیص می دهد و باند پوشش آنتن 380MHz-6GHz است. این سطح گین خوبی را در کل باند فرکانس حفظ می کند.افزايش آنتن از 5dBi تا 8dBi، که می تواند به تمام نوارهای فرکانس رایج از بیش از 300 مگاهرتز تا 6 گِرتز تطبیق یابد. هواپیما بدون سرنشین شناسایی می شود و فرکانس زیر 380 مگاهرتز نیز می تواند شناسایی شود،و فاصله تشخیص کاهش می یابد.

4.2محافظ عملکرد

4.2.1 اقدام ضد اتصال هوشمند

با توجه به فرکانس، آزیموت و زاویه ارتفاع هواپیمای بدون سرنشین، شما می توانید تصمیم بگیرید که به UAV/برنده بدون سرنشین که شناسایی می شود مداخله کنید.سيستم به طور اتوماتيک باند فرکانسي را براي مقابله با حمله به سمت ازيموت و زاويه هاي شناخته شده انتخاب خواهد کرد، که قبلاً اندازه گیری شده است. با تولید ضد، عملکرد ضد تولید می تواند 4 تا 6 برابر افزایش یابد و می توان از تداخل تجهیزات با WIFI معمولی جلوگیری کرد،سایر ارتباطات و تصادفاً آسیب رساندن به هواپیماهای موجود در فهرست سفید در باند فرکانس خاص و زاویه خاص.

4.2.2 دور شو و به زور فرود بياي

این سیستم دارای حالت شروع (اجازه دادن به بازگشت هواپیما به یک لمس) و حالت عقب دوگانه با فشار پایین است که می تواند با توجه به محیط سایت انتخاب شود.و به شما می گوید: "از تداخل GPS با احتیاط استفاده کنید تا از تأثیر بر ناوبری هواپیما جلوگیری شود".، همانطور که در شکل 4-5 نشان داده شده است.

شکل ۴-۵: رابط تداخل

4.2.3 آنتن همه جهت

وقتي که تعداد زيادي UAV هاي غيرقانوني وجود داشته باشد، به عبارت ديگه، کل ناوگان حمله مي کند، شما مي توانید حالت تداخل همه جهت را شروع کنید تا تمام UAV ها را به عقب يا پايين بکشيد.

4.3لیست بسته بندی

* واحد اصلی سیستم W30 ((رصد طیف هواپیماهای بدون سرنشین و سیستم تداخل رادیویی) ---- 1 مجموعه

* ترمینال لپ تاپ 1 قطعه

* کابل ها 1 مجموعه

* ستندها

*آنتن خارجي

* ظرف دستگاه 1 قطعه

* راهنمای کاربری